'15 全日本第1戦 丸和 サービス記 ('15年3月21-22日)
先月の地方選手権に続いて全日本ダートラもいよいよ開幕です。第1戦は丸和!シロキヤからはFM選手がエボⅨでエントリーしました。
私はYU選手と一緒にギャラリー兼サービス隊として参加。
サービスカーには燃費の良いデミオ号をチョイス。タイヤ4本にテントや工具など機材を積み込んだらこんなになっちゃいました。
21日〈土)の公開練習に間に合わせるため、土曜日の早朝3時に岡崎でYU選手と合流して出発。一路那須塩原を目指します。
往路は早朝でもあり渋滞は無いだろうと首都高ルートを選択したのですが・・・なんと朝6時から渋滞!! 東京恐るべし。(涙)
それでもなんとか定刻の10時には丸和に到着。
さっそくパドックを設営して公開練習に備えます。
パドックは舗装されている入口付近ではなかったものの、コース脇のスタート地点に近い所で観戦しながらサービスするには絶好のポジションでした。
ちなみに・・・すぐお隣のパドックはチームBRIDEのパドックで、KITさんが入っておられ、愛犬のすばる君がうろうろしてました。
通りがかるいろんな人に撫でられて、すばる君ご機嫌の様子でした。
公開練習は1本のみ。丸和走行経験の少ないFM選手にとっては大切な走行になります。
路面は埃防止でかなりの散水がされ、スリッピーで難しいコンディション。
FM選手は練習用の87Rをチョイスして走行しました。
練習用のちびたタイヤだったので、タイムはそこそこでしたが、車もドライバーも問題はなく、明日の決勝は気持ちよく走れそうでした。
公開練習が順調に進む中、サービス隊の私を悩ませたのが・・・花粉(泣)
天気も良くて暖かく、すばらしいダートラ日和ではあったのですが、久し振りに経験する大量の花粉!
公開練習が終わる頃には、鼻水ズルズル、くしゃみ連発で、その日の夜ホテルに着いてすぐに近所のマツキヨに飛び込んで、花粉症グッズを買い込んで来ました。
決勝当日も天気は快晴、つなぎの下にインナーを着込んでいたんですが、お昼前には暑くなって後悔するほど。
本日のお題は←こちら。
昨日の公開練習とほぼ同じで、前半は少し車速をおさえたテクニカル区間。
中間計時を過ぎてからは4速まで入るストレートとゴールに戻って来る高速S字で構成されます。
決勝のデモランは世界のアライ!
JN6仕様の左ハンドルインプレッサでコースを激走。さすがの走りでギャラリー大満足でした。
決勝の路面も相変わらず大量の散水で表面はウエット。しかしその下は硬質ダートという非常に難しい状態。
よほど87Rで間違いないとは思われましたが、一応74Rもいつでも使える状態にしてスタンバイして、FM選手が慣熟歩行から帰って来るのを待ちます。
1本目にFM選手が選んだのはやはり87R。排ガスチェックを受けていよいよスタートです。
早いゼッケンでの出走となったFM選手、路面に残った散水に苦労し、タイムは2分00秒台でした。
2本目は少し乾いて来た路面に対応すべく、タイヤを92Rに変更しタイムアップを狙います。
2本目は2秒半タイムを縮めたものの、ストレートから飛び込んで行くゾウの鼻の立ち上がりでアウトに持って行かれたりもして、順位は一つ上げたにとどまりました。
やはり丸和はもう少し走り込まないとタイムを出すのは難しそうですね。
次の全日本は第4戦のタカタにエントリー予定です。比較的走行経験もあり、昨年もポイントをあげているコースですので楽しみです。
さぁ今度は誰がサービスに行くのかな・・・